Suche Hinterradnabe mit 3mm Speichenlöchern

[Fredo]

Hi,
kennt/hat jemand eine HR-Nabe mit 3mm Speichenlöchern?
Habe eine entsprechende VR-Nabe, war mal für ein Bäckerrad gedacht, weiß aber nicht, ob
es auch ein hinteres Pendant gibt.

[nomoregears]

Hi,

vor 30 Jahren hab´ ich mal ein neues Rad mit 3mm-Speichen gekauft, vorne war eine Transportrad-Nabe verbaut, hinten ´ne Torpedo-3-Gang. Die einzige Adresse, die mir auf die Schnelle einfällt und bei der es sich lohnen könnte, nachzufragen, wäre veloclassic (Heinz Fingerhut). Is´ zwar in erster Linie ein Fahrrad-/Motorfahrrad-Oldtimerhändler, aber immer auch für Exoten gut. Ansonsten aufbohren ...?!

Gruise, Paule

[Lobo Jones]

mit nem 3mm Bohrer im Werkzeugkoffer steigt die Auswahl ungemein...

[Junkman]

[Fredo]

Bin mir nicht sicher, ob aufbohren tatsächlich eine Alternative ist.
Soviel Fleisch ist an einer Standard Torpedo Nabe nämlich nicht vorhanden...

[nomoregears]

Bin mir nicht sicher, ob aufbohren tatsächlich eine Alternative ist.
Soviel Fleisch ist an einer Standard Torpedo Nabe nämlich nicht vorhanden...

Die Original-Bohrungen bei Torpedo-Naben haben, wenn ich nicht voll daneben liege, 2,3 oder 2,8mm Durchmesser (für 2mm- bzw. 2,33mm-Speichen). Um 3mm-Speichen verbauen zu können, müsstest Du schon auf 3,3mm aufbohren, also 0,25mm im Radius wegnehmen. Da es sich ja um eine tangentiale Speichung handelt, wird da noch genug Fleisch übrig bleiben.

Schwieriger wird das Aufbohren selbst, denn es handelt sich beim Nabenmaterial (laut Aussage von Heinz Fingerhut => veloclassic) um einen recht harten Stahl, bei dem herkömmliche HSS-Bohrer schnell ihren Geist aufgeben. Fingerhut meinte, dass auch HSS CO-Bohrer dazu nicht taugen. Er hat(te) spezielle Bohrer mit drei Schneiden im Programm, die damals (1998) 25 Mark/Stück kosteten.

Gruise, Paule

[PsychoDad]

Bin mir nicht sicher, ob aufbohren tatsächlich eine Alternative ist.
Soviel Fleisch ist an einer Standard Torpedo Nabe nämlich nicht vorhanden...

Die Original-Bohrungen bei Torpedo-Naben haben, wenn ich nicht voll daneben liege, 2,3 oder 2,8mm Durchmesser (für 2mm- bzw. 2,33mm-Speichen). Um 3mm-Speichen verbauen zu können, müsstest Du schon auf 3,3mm aufbohren, also 0,25mm im Radius wegnehmen. Da es sich ja um eine tangentiale Speichung handelt, wird da noch genug Fleisch übrig bleiben.

Schwieriger wird das Aufbohren selbst, denn es handelt sich beim Nabenmaterial (laut Aussage von Heinz Fingerhut => veloclassic) um einen recht harten Stahl, bei dem herkömmliche HSS-Bohrer schnell ihren Geist aufgeben. Fingerhut meinte, dass auch HSS CO-Bohrer dazu nicht taugen. Er hat(te) spezielle Bohrer mit drei Schneiden im Programm, die damals (1998) 25 Mark/Stück kosteten.

Gruise, Paule

Die Bohrer gibts im Praktiker.
Fragt mich nicht wie die genau heissen, aber haben drei Schneiden und sind spezielle Stahlbohrer.
Der 7mm Bohrer hat mich knapp 6,5€ gekostet und geht durch nen Basmanrahmen wie nen heisses Messer durch nen Stück Butter.

[Fredo]

Ok, dann werd am Wochenende mal im Baumarkt vorbeischauen und mir ne Schrottnabe als
Testobjekt besorgen.
Danke für die Tipps!

[atze]

Mit den billigen Bohrern (die aus Restekiste im Baumarkt) geht das auf jeden Fall nicht.
Ich hab mir im Baumarkt 3mm Bohrer 3Stück für zusammen 3-4€ geholt, damit gings wie Butter.

[snotfree]

Genau. kauf die geschliffene 3mm Bohrer. Die gewalzten sind zwar billig, aber halten garnix aus. Wenn du nen vernünftigen, am besten TiN beschichteten kaufst, dann wunderst du dich, wozu HSS fähig ist! Und immer gut kühlen!