Sagen wir mal so:
Die Tabelle ist ja ganz schick,
aber ausprobiert hab ich eher so Sachen wie "geht der Reifen vom Felgenhorn gerade nach aussen oder zieht er nach innen?" Problem ist im letzteren Fall, dass bei Kurvenlage das Felgenhorn auch Bodenkontakt bekommt und man kann sich leicht vorstellen, was das mit der Haftreibung macht
also Versuch macht klug, vll. mal mit guten alten Reifen probieren und dann das "DesignerStück deiner Wahl" bestellen, allerdings fallen die Reifen im Querschnitt auch immer ein bißchen unterschiedlich aus, je nach Hersteller, so jetzt aber Klugscheißmodus aus
gruß bernd
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