Heckfahrradträger

[Bad W.]

Hi !

Hat jemand von euch Erfahrung mit einem Heckfahrradträger?
Möchte Mir einen zulegen,bin Mir aber nicht sicher ob man den Basman (zwecks der Länge 2,10 m) auch damit transportieren darf !

Würde Mich über eine (positive) Antwort freuen !

[nudelsamen]

Hi !

Hat jemand von euch Erfahrung mit einem Heckfahrradträger?
Möchte Mir einen zulegen,bin Mir aber nicht sicher ob man den Basman (zwecks der Länge 2,10 m) auch damit transportieren darf !

Würde Mich über eine (positive) Antwort freuen !

Ich hab so einen den man mit Spanngurten hinten an der Heckklappe festzurren kann.
Damit hab ich schon n Chopper,Velor Stretch, Mtb und n Standart Cruiser transportiert.
Ging bis jetzt immer ohne Probleme.
Hatte die langen Bikes immer schräg draufgehängt dann ging das.

[mik]

Hallo,

bei einen Transport musst du darauf achten, das du nicht über die äußeren Umrisse des Fahrzeuges kommst. Das ist wie so vieles in Deutschland verboten und wird auch schnell mal mit eine Bußgeld belegt. Außerdem ist die Weiterfahrt natürlich so nicht mehr möglich.

Zu den Trägern selbst: Ist laut einigen Test der Dachträger am sichersten. Bei den Heckklappenträger ist bei einen Ausweichmanöver das Risiko, das die Räder sich lösen sehr hoch und Beschädigungen am Fahrzeug durchaus auch nicht selten. Wenn schon am Hack, dann solltest du dir, wenn möglich eine Anhängekupplungsträger holen.

Gruß mik

[Bad W.]

Hallo,

bei einen Transport musst du darauf achten, das du nicht über die äußeren Umrisse des Fahrzeuges kommst. Das ist wie so vieles in Deutschland verboten und wird auch schnell mal mit eine Bußgeld belegt. Außerdem ist die Weiterfahrt natürlich so nicht mehr möglich.

Zu den Trägern selbst: Ist laut einigen Test der Dachträger am sichersten. Bei den Heckklappenträger ist bei einen Ausweichmanöver das Risiko, das die Räder sich lösen sehr hoch und Beschädigungen am Fahrzeug durchaus auch nicht selten. Wenn schon am Hack, dann solltest du dir, wenn möglich eine Anhängekupplungsträger holen.

Gruß mik

Hatte ja nen Kupplungsträger gemeint

[mik]

Dann denk an den seitlichen Außenkanten und alles wird gut. Sollten aber nicht unbedingt die für ca. 100,-€ sein, die sind nämlich nicht die sichersten.

[schraubenkoenig]

Was mich immer davon abgehalten hat, war daß bei den günstigen der Zugang zum Kofferraum blockiert wird- die teuren lassen sich wegschwenken... Bei den Cruisern wird die Fahrzeugbreite schnell zum Problem(das Rad darf ja nicht überstehen...) Ich transportiere meine Räder seit 2 Jahrzehnten auf dem Dach... Allerdings hb ich auch keinen Chopper oder Lowrider den ich da wuchten muß

[Kredo]

Schönen guten Tag.

Ich kann euch nun ein paar Bilder meines Heckfahrradträgers für die Anhängerkupplung zeigen.
Mit Hilfe meines Bruders, der von Beruf Schmied im Fahrzeugbau ist, konnte ich den Heckträger umbauen.
Als "Grundgerüst" dient ein Alu-Heckträger "Atlas Evolution" der Marke unitec, zu bestellen bei http://www.kupplung.de
Drauf legten wir dann zugeschnittene Aluprofile,zeichneten die Löcher an und bohrten dieselbigen auch. Pro Aluprofil wurden zwei Löcher gebohrt und dort kamen Schloßschrauben mit Unterlegscheiben und Muttern durch.
Dies hat den Vorteil das ich unterschiedliche Profile einsetzen kann.Die Fahrräder werden dann vor Fahrtantritt noch mit Zurgurten befestigt.
Um die Fahrzeugbreite mache ich mir dabei keine Sorgen, denn ich liege immer noch weit weg von der Höchstgrenze von 2,55m Fahrzeugbreite §32 http://www.stvzo.de/stvzo/B3.htm.


Nun die Bilder:












Bitte entschuldigt die schlechte Auflösung,aber ich musste die Datenmenge verkleinern.

[snotfree]

Ich halte von den Heckträgern nicht viel. Ich bin mehr der "Pack die Räder ins Auto rein" typ. Mit dem Bulli auch überhaupt kein Problem, mit dem Polo muss ich halt Teile abnehmen. Ist mir trotzdem lieber, als die Räder aussen am Auto mitzunehmen.

[parintachin]

@Kredo, wo bekommt man diese breite Profile?

[Besengte Sau]

mit dem Polo muss ich halt Teile abnehmen. Ist mir trotzdem lieber, als die Räder aussen am Auto mitzunehmen.

Hmmmm....da gehtfür mich irgendwie der Sinn an sich verloren...Wennman dann erstmal sich mit evt. festen Schrauben rumärgern darf, weilman am Vorabend die WD40-Dose nicht gefunden hat...danndie Fahrt an sich....dann am Zielort wieder alles zusammenstecken....is man da dann noch entspannt und gemütlich genug für nen Cruise? Oder gehtdann die Hälfte des Cruises dafür drauf, erstmal wieder völlig locker zu werden? Und denktman dann im letzten Zielgeraden-Abschnitt nicht wieder dran, dassman die Karre dann wieder zerlegen muss, umsie ins Auto zu bekommen?
Oder bin ich bloß generell nicht entspannt genug?
Oder doch zu sehr Schwarzmaler?

[Kredo]

@parintachin:

Tja, wie schon beschrieben, mein Bruder arbeitet im Fahrzeugbau.....

Aber ich denke mal in jedem metallverarbeiteten Betrieb oder Schmiede können sie dir weiterhelfen.

@snotfree: Es sollte keine Diskussion werden sondern eine Hilfe für die, die es sich überlegen einen Heckträger zu bauen.