Oh man, wie kacken dreist ...

[el M]

Aber wieso teilt RETROVELO die Bilder der Toxic-Bikes auf FB??? Besteht da ne Zusammenarbeit? Hab den Frank diesbezüglich noch nicht direkt befragt.

[DeadBolt89]

Aber wieso teilt RETROVELO die Bilder der Toxic-Bikes auf FB??? Besteht da ne Zusammenarbeit? Hab den Frank diesbezüglich noch nicht direkt befragt.

Nein, definitiv nicht. Beim ersten Post von RV zu dem Thema haben sie auf die Frage ob es sich um nen Lizenznachbau handelt geantwortet: "selbstverständlich nicht".

[el M]

Aber wieso teilt RETROVELO die Bilder der Toxic-Bikes auf FB??? Besteht da ne Zusammenarbeit? Hab den Frank diesbezüglich noch nicht direkt befragt.

Nein, definitiv nicht. Beim ersten Post von RV zu dem Thema haben sie auf die Frage ob es sich um nen Lizenznachbau handelt geantwortet: "selbstverständlich nicht".

Verstehe da aber trotzdem nicht, warum Retrovelo dann die Bilder der Toxic-Bikes auf FB teilt!?

[DeadBolt89]

Da sind wir schon zwei...

[Ron_Devous]

Vielleicht um den Leute einen Wink zu geben, dass sie nicht total blöd sind und sie zumindest beobachten (wenn sie auch schon nicht allzuviel dagegen tun können).

[der T]

Die Idee hatte ich auch schon.. aber kommentarlos? Mit einem Hinweis auf inoffizielle "Inspiration" hätte ich das ja noch verstanden..

[Ron_Devous]

Wahrscheinlich wollen die sich nicht juristisch aus dem Fenster hängen.

Aber einen Kommentar a la "guck mal was die neues in japan haben! wir haben auch seit ein paar jahren räder, die fast genauso aussehen. na, die kommen ja auf tolle ideen da in japan." hätten die gerne fallen lassen können. :-)

Vielleicht sollte das auch den Fans überlassen werden?

[IPimpYourFahrrad]

Die Fast 100% Design Kopie ist dreist. Aber da es in den 80ern schon solche Bikes gab, ist die Frage wie und wo die sich das aktuelle Design haben schützen lassen.

Die Macher des Faltrades Birdy haben es damals klever gemacht, und haben sich nen Hersteller in Asien gesucht und denen die Vertriebrechte für Asien überlassen. Somit liegt der Musterschutz in Asien beim Hersteller.