na so schlimm isser nun auch nichtbob hat geschrieben:wohl auch besser so!vitag hat geschrieben:Der Tango, wie auf Seite eins zu sehen ist, bleibt ein Einzelstück :-)
Ruff-Cycles Tango
Re: Ruff-Cycles Tango
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Re: Ruff-Cycles Tango
Neee, so schlimm isser wirklich nicht.
Ich find ihn einfach nur schön.
Das einzige, was mir da auf dem Foto ein bisschen Bauchweh bereitet, ist der Toe overlap bei einer 170-175er Kurbel am Vorderrad mit einer konventionellen Gabel.
Oder täuscht das, Ulli?
Ist der mit Schuhgröße 43 plus X fahrbar?
Wäre schade, wenn ich dem im Sommer hoffentlich neu erworbenen Rahmen dann gleich mit Flex und Schweißgerät zu Leibe rücken müsste.
Ich find ihn einfach nur schön.
Das einzige, was mir da auf dem Foto ein bisschen Bauchweh bereitet, ist der Toe overlap bei einer 170-175er Kurbel am Vorderrad mit einer konventionellen Gabel.
Oder täuscht das, Ulli?
Ist der mit Schuhgröße 43 plus X fahrbar?
Wäre schade, wenn ich dem im Sommer hoffentlich neu erworbenen Rahmen dann gleich mit Flex und Schweißgerät zu Leibe rücken müsste.
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Hamburg-Lucka-Leverkusen...das goldene Dreieck.
...ja, ich lebe noch! ...oder besser: wieder !
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Re: Ruff-Cycles Tango
Nee musst nix flexen - wirste demnächst sehenFelt-Jäger hat geschrieben:Neee, so schlimm isser wirklich nicht.
Ich find ihn einfach nur schön.
Das einzige, was mir da auf dem Foto ein bisschen Bauchweh bereitet, ist der Toe overlap bei einer 170-175er Kurbel am Vorderrad mit einer konventionellen Gabel.
Oder täuscht das, Ulli?
Ist der mit Schuhgröße 43 plus X fahrbar?
Wäre schade, wenn ich dem im Sommer hoffentlich neu erworbenen Rahmen dann gleich mit Flex und Schweißgerät zu Leibe rücken müsste.
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Re: Ruff-Cycles Tango
da muß der Trittrythmus angepaßt werden,war bei meiner Horny auch
Re: Ruff-Cycles Tango
Nee muss er nichtCheech2000? hat geschrieben:da muß der Trittrythmus angepaßt werden,war bei meiner Horny auch
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Re: Ruff-Cycles Tango
mir eh egal ,ich will einen habenvitag hat geschrieben:Nee muss er nichtCheech2000? hat geschrieben:da muß der Trittrythmus angepaßt werden,war bei meiner Horny auch
Re: Ruff-Cycles Tango
Wieso eigentlich die Hinterbaubreite von 120 mm? Oder ist dass nur bei eurem Protoypen so?
Greetz Ben
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Re: Ruff-Cycles Tango
war ne Vorgabe - ich denke mal, weil es die meistverbreitetste Nabeneinbaubreite ist. Deckt quasi die Singlespeed- und auch die 3Gang Naben abStarrider hat geschrieben:Wieso eigentlich die Hinterbaubreite von 120 mm? Oder ist dass nur bei eurem Protoypen so?
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Re: Ruff-Cycles Tango
Ah, okay, weil bei den anderen Rahmen ja 135 mm benutzt werden!vitag hat geschrieben:war ne Vorgabe - ich denke mal, weil es die meistverbreitetste Nabeneinbaubreite ist. Deckt quasi die Singlespeed- und auch die 3Gang Naben ab
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Re: Ruff-Cycles Tango
also soweit ich weiß sind alle Ruff Rahmen auf 120mm ausgelegt
Re: Ruff-Cycles Tango
Echt? Auf der Website steht "Hinterbaubreite: 135 mm", daher war ich auch so verwundert, dass bei dem Tango 120 mm dransteht
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Re: Ruff-Cycles Tango
okay der Tango hat auch 135er Einbaubreite - mein Fehler
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Re: Ruff-Cycles Tango
Ulli, ich hasse dich.vitag hat geschrieben: Nee musst nix flexen - wirste demnächst sehen
...Jetzt bin ich noch heisser auf den Rahmen...
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Re: Ruff-Cycles Tango
vitag hat geschrieben:Nee musst nix flexen - wirste demnächst sehenFelt-Jäger hat geschrieben: Ist der mit Schuhgröße 43 plus X fahrbar?
Wäre schade, wenn ich dem im Sommer hoffentlich neu erworbenen Rahmen dann gleich mit Flex und Schweißgerät zu Leibe rücken müsste.
vitag hat geschrieben:okay der Tango hat auch 135er Einbaubreite - mein Fehler
ok. alle fragen beantwortet.
Horrido, Markus
Re: Ruff-Cycles Tango
Ahhh, eine Frage hätt ich noch: Weißt du zufällig wie lang das Steuerrohr ist? Damit ich schonmal den Teilefundus plündern kann
Greetz Ben
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