Neues Projekt: Kristall Baujahr 1965 / Update 10.10.

[dima1969]

Mein neues Projekt, bis auf Pedale, Griffe, Hupe, Tretlager / Kurbel, Reifen und Sattel scheint alles Original.

[IPimpYourFahrrad]

Sattel ist auch was neues. Kurbelganitur gab es so damals auch nicht, was ist da für ein Lager drin? Griffe sehen mir auch zu Neu aus. Und die Federklappe Fehlt.
Zum Betrieb im Straßenverkehr brauchst du aber trotzdem noch ne Klingel (die Hupe alleine reicht nicht) und nen Weißen-Frot- und nen Roten-Großflächenrückstrahler mit Z-Kenzeichnung. Sonnst hält die Rennleitung die Hand auf.
Wie kommst du auf das Baujahr? Infos über die Marke sind Rar "Kristall Werke in Bielefeld und Köln" Produktionende war da schon 1953, wer den Namen dann verwendete ist nicht zu belegen.

[PitzPalü]

Ui, das ist eine schöne Basis für ein neues Projekt. Schaut alles noch topfit aus...wie soll es denn werden, ein gestrippter Straßenfeger oder ein klassischer Fulldresser?

Klingel?
Front- und Rückstrahler?
Wegen Rennleitung???
Bin ich im falschen Forum?

[IPimpYourFahrrad]

Kommt drauf an wo und wie oft du damit auf öffentlichen Straßen unterwegs sein willst, und da die Reifen schon Reflexstreifen haben (die Sticks würde ich von den Speichen abmachen). Oder haste zu viel Geld das du es lieber als Strafe an den Staat zahlst? Historisch Korrekt und Wertvoll ist es eh nicht.

[dima1969]

Wie kommst du auf das Baujahr? Infos über die Marke sind Rar "Kristall Werke in Bielefeld und Köln" Produktionende war da schon 1953, wer den Namen dann verwendete ist nicht zu belegen.

Auf der Nabe hinten steht F & S H 161 36 Komet Super.

[dima1969]

Ui, das ist eine schöne Basis für ein neues Projekt. Schaut alles noch topfit aus...wie soll es denn werden, ein gestrippter Straßenfeger oder ein klassischer Fulldresser?

Klingel?
Front- und Rückstrahler?
Wegen Rennleitung???
Bin ich im falschen Forum?

Das wird ein gestrippter Straßenrenner mit cremefarbenen Retroreifen

[IPimpYourFahrrad]

Wie kommst du auf das Baujahr? Infos über die Marke sind Rar "Kristall Werke in Bielefeld und Köln" Produktionende war da schon 1953, wer den Namen dann verwendete ist nicht zu belegen.

Auf der Nabe hinten steht F & S H 161 36 Komet Super.

Na dann wird das mit dem Baujahr schon hinkommen das Modell 161 gibt es seit 1961 die Buchstaben fürs Baujahr stehen dann auf dem Bremsanker. Die 36 gibt nur die Lochzahl an.

Ui, das ist eine schöne Basis für ein neues Projekt. Schaut alles noch topfit aus...wie soll es denn werden, ein gestrippter Straßenfeger oder ein klassischer Fulldresser?

Klingel?
Front- und Rückstrahler?
Wegen Rennleitung???
Bin ich im falschen Forum?

Das wird ein gestrippter Straßenrenner mit cremefarbenen Retroreifen

Na da bin ich mal Gespannt.

[dima1969]

So, mal das Zwischenergebnis mit schwarzen (modernen) Reifen. Sollte heute für die Probefahrt reichen
Morgen bekomme ich die cremfarbenen und schöne schwarze mit altem "L" Profil.
Im Moment tendiere ich zu schwarz.

[Schrotty]

Schönes Teil, insbes. der gute allgemeine Erhaltungszustand (Lack etc.) deutet darauf hin dass das Rad gepflegt/gut behandelt wurde, und Tretlager können auch mal kaputtgehen, sieht so aus wie ein Ersatz vom Fahrradladen/-mechaniker, macht aber nix, ließe sich ja auch noch ändern bei Bedarf/Wunsch...

Sage mal, was war das denn für ein Sattel der bei "Übernahme" da drauf war? Der interessiert mich ja irgentwie, wird der noch gebraucht von Dir?...

[Peddälhead]

Ja Dein Kristallrad hat durch den Umbau in der Tat optisch deutlich gewonnen.
Schänes Deil !!!
Schwarze Reifen finde ich 1A passend, Weiß sieht an manchen Rädern irgendwie nach "Retrobike" aus?
Ich meine der vorige Sattel war ein "Tabor" - eine Neuauflage einer Sattelform die so um 1890 üblich war?
Nur die langen Griffe und Lenkerenden... Na ja ist nur so eine Idee...

[dima1969]

Hier noch mal Bilder vom 1. Sattel. Hersteller kann ich keinen erkennen, an der Seite ist folgendes eingestanzt:
Genuine Hide Top, Tested, Guaranteed.
Auf den Blechschild hinten ist leider nix mehr zu erkennen.

[dima1969]

So noch ein paar kleine Änderungen:

Retroreifen, Lenker gekürzt und neue Griffe.

Ich habe mich für die schwarzen Reifen entschieden, die cremefarbenen waren ein zu starker Kontast.

[Peddälhead]

Geil! Das gefällt mir richtig gut! (Habe erst im Moment die Bilder gesehen)
War auch eine Ausgangsbasis für so einen Umbau -Bei einem seltenen oder alten Rad in dem Zustand wär´s schade drum gewesen. Die Geflügelmuttern passen "stilmäßig" super.
Schön auch mit der Bremse (einfach mal schnell eben als Linkshänder gemacht? ), ohne Schutzblech (das normaler Weise den Bremsschuh unten hält) würde ich mich nach einem nach unten gekröpften Bremsschuh-Auge (also das Ding wo der Bremsschuh drin hängt) umsehen, wenn der lose drin hängt klappert das? Und statt der Mutter (um mehr Abstand nach vorne zu gewinnen) evtl. ein Rohr als Abstandshalter über das Gewinde - aber das sind ja wirklich nur Details...

[Schindi]

Ein wirklich wunderschönes Teil - sehr schön gemacht.
Nichts mehr daran ändern - genau so lassen!
Viel Spass damit.

Gruss Michael

[dima1969]

So, jetzt isses aber fast fertig.

Habe noch eine neues Tretlager / Kurbel eingebaut.
Jetzt suche ich noch eine schwarze Leder-Rahmentasche.