Der erste

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IPimpYourFahrrad
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Re: Der erste

Beitrag von IPimpYourFahrrad »

Das Kettenblatt ist schon geschraubt, es wird nur komisch aussehen wenn du das Distanzscheiben zwischen machst und irgend wann stößt das Kettenblatt auch gegen den Kurbelarm.
MFG dat IPimpYourFahrrad euer Dave!
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7four
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Re: Der erste

Beitrag von 7four »

Gut also eine Einteilige Kurbel und das Offset-Kettenblatt.
Was brauche ich denn dann für ein Lager ? Das andere muss dann ja stammt Adapter raus.
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vitag
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Re: Der erste

Beitrag von vitag »

Wie oben schon erwähnt brauchst Du mit der Kurbel ein anderes Innenlager. Die gibt es bei Eblöd ab ca. 13€.
Ansonsten wäre da noch die Möglichkeit eine 1teilige BMX Kurbel zu nehmen. Diese kannst Du aber auch nur bedingt spacern und die Kurbelarme werden auch schnell krumm.
Eine 3teilige geht auch. Die gibt es z.B. von Salt und kostet mit BallBearings ca. 60€.
donn65
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Re: Der erste

Beitrag von donn65 »

Darf ich mich hier mal einklinken
Könntet ihr mal paar adressen links poste wo es so paar 3 teilige gibt gerade für 60 euro s.
Kann mann sowas kaufen wegen der qwalli oder muss es basman , felt sein
Danke euch
Lg
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vitag
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Re: Der erste

Beitrag von vitag »

Hahaha, die Basman (346er) Kurbeln sind auch nur umgelabelte Salt Kurbeln. Kannste kaufen.
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McFly
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Re: Der erste

Beitrag von McFly »

donn65 hat geschrieben:Darf ich mich hier mal einklinken
Könntet ihr mal paar adressen links poste wo es so paar 3 teilige gibt gerade für 60 euro s.
Kann mann sowas kaufen wegen der qwalli oder muss es basman , felt sein
Danke euch
Lg

http://sm-parts.net/product_info.php/in ... -ball.html
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7four
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Re: Der erste

Beitrag von 7four »

Wenn die Dreiteilige besser ist dann bin ja begeistert.

Die gefällt mir viel besser und da ist das Lager ja gleich mit dabei.

Danke für die Hilfe

.::;
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McFly
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Re: Der erste

Beitrag von McFly »

Da hast du auf jeden Fall etwas mehr Spielraum mit! Vielleicht kannst das auf dem Bild erkennen.

Ick hab mich nur immer für die Industrielagervariante entschieden
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vitag
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Re: Der erste

Beitrag von vitag »

Die industriegelagerten Kurbeln lassen sich leichter spacern.
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