Hi,
ich freu mich total wie gut der Bus fährt. Hab auch mein Daily-Projekt sofort eingestellt. Wer möchte kann auch gerne mal eine Probefahrt machen. Assel, ich schieb Dich auch
Den Holzgriff als Shifter würde "Erregung öffentliches Ärgernis sein" Im 7 Gang steht das Teil senkrecht zwischen den Beinen. Aber mein Flaschenhalter hat heute früh seinen Platz darauf bekommen. Das mit dem LRS ist so gewollt, ich wollte nicht so uniform mit den Individualisten mitziehen. 32mm Felgen mit gut breiten Reifen - reicht!
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Zum Thema Sattel nur noch eins:
Ich habe mich noch nie vorher umgesehen wie ich mich auf ein Rad setze. Von vorne nach hinten würde ich am Oberrohr langrutschen. Von hinten nach vorne würde ich, vor Schmerzen, auf dem Boden lang rutschen. Und dann kippt die Fuhre mit Ihren 25 Kg noch auf mich rauf
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termi hat geschrieben:Hi,
ich freu mich total wie gut der Bus fährt. Hab auch mein Daily-Projekt sofort eingestellt. Wer möchte kann auch gerne mal eine Probefahrt machen. Assel, ich schieb Dich auch
Den Holzgriff als Shifter würde "Erregung öffentliches Ärgernis sein" Im 7 Gang steht das Teil senkrecht zwischen den Beinen. Aber mein Flaschenhalter hat heute früh seinen Platz darauf bekommen. Das mit dem LRS ist so gewollt, ich wollte nicht so uniform mit den Individualisten mitziehen. 32mm Felgen mit gut breiten Reifen - reicht!
Hi Leute,
heute habe ich das Radlager vorne wieder repariert und richtig zusammengebaut. Zweitens den Big Apple von Fonk montiert. Sieht noch besser aus! Danke Fonk!
Jetzt muß ich nur noch die Tretlagerdose abtrennen und tiefer einschweißen plus ein breiteres Tretlager verbauen.
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naja, ich hab hier im ganzen forum noch kein bike gesehen bei welchem mir ein sattel in form von mistgabeln, heugabeln, spaten, schaufel oder ähnlichem gefallen hat. auch wenn es unter umständen durch die pokonformität ganz bequem sein kann. der schaft der mistgabel gefällt mir hier ganz besonders nicht. ästhetisch eine herausforderung. das vordere rad scheint ja jetzt doch auch breiter bereift zu sein, felge ist ok.
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