Springergabel + Vorderlicht???

[Shaft]

kennt da jemand eine elegante Lösung für ne Springergabel + Vorderlicht?

so wie ich euch kenne werde ich morgen gleich mit ein paar Pics zugepflastert . . . so . . . give it to me . . .


Gruss Shaft

[Danulus Käy]

Ich werde meine alte Lampe von 'nem altem Hollandrad an den selbigen alten Hollandradlenker anbringen.
Foto kann ich erst zeigen wenn mein Umbau soweit ist.

[Jeff]

Bei Kathi´s Anno 1903 hab ich einfach so einen Haltebügel von einer Standard-Lampe genommen, zurecht gebogen und direkt
unter die dicke Schraube (welche die die Feder zusammenhält) gepackt.
Die Kanten der Blechhalterung hab ich mit der Zange um den "Sechskantschraubenkopf" herumgebogen, damit sich die
Lampe nicht samt Halterung wegdrehen kann.

[dodge]

Es gibt auch in einigen Shops die Möglichkeit solche Lampenhalterungen in verlängerter Form zu erhalten. Dann passen die Lampen auch bei einer Springer.

[Shaft]

Jeff . . . geile Lösung!

sag mal ist in der Tasche gleich der Schalter fürs Licht? O.o oder was das fürn Hebel?

[Shaft]

Es gibt auch in einigen Shops die Möglichkeit solche Lampenhalterungen in verlängerter Form zu erhalten. Dann passen die Lampen auch bei einer Springer.

Dodge zum Bleistift?

[dodge]

Find das grade nicht. Wenn ich es sehe, poste ich es.

[Jeff]

Jeff . . . geile Lösung!

sag mal ist in der Tasche gleich der Schalter fürs Licht? O.o oder was das fürn Hebel?

Ja richtig, das ist so ein kleiner "Kippschalter" und in der Tasche sind die Batterien für Vorderlicht und
das LED-Rücklicht

[Shaft]

Wow!

tolle Lösung!!!

[jensLU]

Meine hab ich ganz normal so festgemacht. An die Halterung der Springer, unten am Steuerrohr.
die Schelle ist kurz genug, dass die Lampe direkt zwischen den Supportbars der Springergabel hängt.


Oder so. Am Lenker befestigt.

[Kons]

Ganz normale Halterung funktioniert
bei mir gut.
hab nach oben nen guten cm,
Links und Rechts .5cm Luft.

[tonwerk roth]

Bei Kathi´s Anno 1903 hab ich einfach so einen Haltebügel von einer Standard-Lampe genommen, zurecht gebogen und direkt
unter die dicke Schraube (welche die die Feder zusammenhält) gepackt.
Die Kanten der Blechhalterung hab ich mit der Zange um den "Sechskantschraubenkopf" herumgebogen, damit sich die
Lampe nicht samt Halterung wegdrehen kann.

sehr elegante lösung und die lampe genau am richtigen ort

[fahrad4]

Bei Kathi´s Anno 1903 hab ich einfach so einen Haltebügel von einer Standard-Lampe genommen, zurecht gebogen und direkt
unter die dicke Schraube (welche die die Feder zusammenhält) gepackt.
Die Kanten der Blechhalterung hab ich mit der Zange um den "Sechskantschraubenkopf" herumgebogen, damit sich die
Lampe nicht samt Halterung wegdrehen kann.

sehr elegante lösung und die lampe genau am richtigen ort

Nee, eben nicht! Sieht zweifellos Klasse aus, ist aber technisch gesehen "grenzwertig". Und zwar aus dem einfachen Grund: besagte Schraube an der Springer ist keine Befestigungs-, sondern eine Stellschraube zum Einstellen der Vorspannung.
Mir gefällt die Lösung von jensLu am Strech gut.

[tonwerk roth]

ich meinte aus sicht der optik ist das die beste lösung. technisch habe ich mich da nicht so auseinandergesetzt. aber wenn du das sagts wird es stimmen

[Jeff]

ist aber technisch gesehen "grenzwertig". Und zwar aus dem einfachen Grund: besagte Schraube an der Springer ist keine Befestigungs-, sondern eine Stellschraube zum Einstellen der Vorspannung.

was soll denn da "grenzwertig" sein? Gut, mit dem Anno wird nicht besonders viel gefahren, aber an dieser Schraube
musste ich bisher noch nichts nachstellen Selbst bei meinem ehemahligen Dyno Glide, welches ich 10 Jahre lang
gefahren hab, musste ich da nie dran rumdrehen