"Billig"-Fixie bei Ebay - Schnäppchen oder Schrott?

[Ron_Devous]

meistens is ja so, dass man sowas neues dann auch gerne und ausgiebig fährt. bin bisher einmal mit dem cruiser gefahren, seit ich mein rr habe.
wollte mir da auch zuerst was günstiges ziehen, nach dem leitsatz: "da quälst du dich ein paar mal drauf und dann stehts nur rum."
mittlerweile bin ich heilfroh, dass ich doch investiert hab, da rr-fahren mich jetzt total angefixt hat und ich bei scheisswetter den ganzen tag vor der scheibe hocke und gucke wie ein hund.

und dann kauft man nachher wieder zweimal und ärgert sich, dass man die 300 mücken nicht mehr hat, die man anfangs für das billigrad rausgehauen hat.

den schwinn cutter vom dan hat mir allerdings ganz gut gefallen für den preis. den muss ich mir irgendwann auch noch mal als dritt- oder viertrad in den keller stellen.

[schrammi]

http://www.bikeandskate.de/shop/product ... rrency/EUR


das find ich ganz prima - preislich geht das noch.....

[Ive]

Ich denke, dass sich so ein komponentenarmes Rad, wie ein Fixie oder Singlespeeder, realistischer Weise in einem Preisrahmen zwischen 250-400€ bewegen kann ohne Schrott zu sein.
Und wenn man ich zu helfen weiß, wenn etwas die Hufe hoch reißt, ist das alles kein Problem.

[theviruz]

Ich denke, dass sich so ein komponentenarmes Rad, wie ein Fixie oder Singlespeeder, realistischer Weise in einem Preisrahmen zwischen 250-400€ bewegen kann ohne Schrott zu sein.
Und wenn man ich zu helfen weiß, wenn etwas die Hufe hoch reißt, ist das alles kein Problem.

HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA. NEIN.

Du darfst da nicht nach dem Motto gehen "Wenig dran-WEnig Geld" Fixies sind im eigtl sinne Bahnräder. Bahnradfahren ist kein Breitensport, deswegen sind die Materialien, wenn man was Richtiges will teuer. You get what you pay. Ist so, wahr so, wird immer so bleiben. wenn man ein günstiges Fixie haben will gibt es 2 Möglichkeiten: einmal ein Fertiges zu kaufen.
2tens ein Rennrad mit Horizontalen ausfallern zu besitzen, da alles abbauen und dann ein fertiges Fixed gear Hinterrad zu kaufen. bspweiße von Halo.


aber deine Aussage, Ive ist lächerlich (und bevor jetzt was anderes kommt. ich fahr lange genug fxd um das zu wissen)

[Ive]

Du bist Abba pöse

Sorry, wenn dich deine Interpretation meines Beitrags auf die Palme gebracht hat.
Da stimme ich dir sogar zu. Als Sportgerät betrachtet ist es sicher so. Aber für die Stadt, wo die meisten Leute die Dinger scheinbar mittlerweile fahren, kann man für den Preis solides Zeug bekommen. Hier redet sicher keiner von High-End-Leichtbau. Wenn für den Preis noch Schaltung ect. dabei wäre, sollte man vorsichtig sein. Ich bin nur der Meinung das es kein Schrott ist. Verstanden?

[theviruz]

also ich hab schon das eine oder andere create teil in den händen gehabt. sagen wirs so.
Jemand, der sich mit der Materie "Fahrrad" auskennt, wird wissen worauf er zu achten hat, in bezug auf Lager, Schrauben etc. Ein bekannter aus der Uni hat sich eins gekauft udn ich hab neulich mal drübergeschaut.Das Teil hat einfach zu viele Schwachstellen auf einmal um ein gutes PReisleistungsverhältniss zu haben. Und dabei geht es um Banale Sachen wie die Qualität der Vorbauschrauben.Graviernde Mängel tauchen oft beim Tretlager auf, geht weiter zu den Bremsen.

Der LRS bei den Teilen ist entzwischen ausgereift, genauso wie der Rahmen, zwar höllisch schwer, aber qualitativ ausreichend.

Nur als ich den Vorbau mit der Üblichen Newtonzahl und nem Newtonhebel Festgeknallt hab und dabei 2 von 4 schrauben abgebrochen sind, sprechen eine andere Sprache.genauso wie das die Tretager unterschideliche Maße haben. es sind eifnach die details, die sich häufen die bei diesem Rad eine Alltagstauglichkeit in Frage stellen. Ist halt wie beim Velorchinesen.

[cycophil]

als ich den Vorbau mit der Üblichen Newtonzahl und nem Newtonhebel Festgeknallt hab und dabei 2 von 4 schrauben abgebrochen sind

hy, Chris, knall doch in Zukunft die Schrauben mit einem Drehmomentschlüssel fest, die "Newtonhebel" sind immer so grob dann reißen vielleicht weniger ab


Grüße,

Phil

p.s. ich fühle mich von der FIXIINDUSTRIE eindeutig diskriminiert

[theviruz]

als ich den Vorbau mit der Üblichen Newtonzahl und nem Newtonhebel Festgeknallt hab und dabei 2 von 4 schrauben abgebrochen sind

hy, Chris, knall doch in Zukunft die Schrauben mit einem Drehmomentschlüssel fest, die "Newtonhebel" sind immer so grob dann reißen vielleicht weniger ab


Grüße,

Phil

p.s. ich fühle mich von der FIXIINDUSTRIE eindeutig diskriminiert

Phil, der gute alte Newtonhebel st ncihts anderes als der Drehmomentschlüssel, so hies er auf jeden fall bei uns in der werkstatt, weil wir dem Lehrbuam immer eine gehebelt haben damit, mit schönen gruß vom Newton, wenn er die Schrauben wieder zu fest angeknallt hat. ;););)

Wieso Diskriminiert?

[cycophil]

weil wir dem Lehrbuam immer eine gehebelt haben damit,

des kann man aber auch mit nem Drehmomenthammer machen oder wie Ihr sagen würdet mit ner "Newotonkeule"

Wieso Diskriminiert?

gibt´s nicht für meinen Arsch, oder als Heavy Duty Ausführung

[theviruz]

Mhhh. ne drehmoment Keule wäre echt was. aber da ich da nicht mehr arbeite, ist das egal. Grundsätzlich geb ich dir aber recht.



Mmmmh, sag das nicht, könnma bauen, hab noch alles da :D für dich erstmal ein singlespeeder!

[cycophil]

Nö, lass mal ich schau mir die weitehin einfach gerne an, und das muß reichen.

Lass mal demnächst wieder mal was "Kelchen"

[theviruz]

Ui, wat keclhen hört sich gut an. sag einfach an wann es dir passt, muss das WE warscheinlich nur arbeiten. dann kannste ja mein neues Gerät mal bewundern, udn mir später beim aufsteigen helfen :P

[Pocket Man]

Nur als ich den Vorbau mit der Üblichen Newtonzahl und nem Newtonhebel Festgeknallt hab und dabei 2 von 4 schrauben abgebrochen sind, sprechen eine andere Sprache.

dann brauchst du neue knackplättchen im newtonhebel

was mich stutzig macht ist die rahmenhöhe, anscheinend gibt es 54 und 59.
eines ist zu klein das andere zu gross, das ist eher suboptimal

[theviruz]

in sachen rahmenhöhe:

für stadt eher zu klein nehmen, dann ist alles etwas knackiger!