Mission Pornorucho: Headfuck!

[molly76]

Da ist ja ein guter alter schrauber wieder im rennen und zeigt wie spass und arbeit in einem zusammengefügt werden kann.....

Ich lass mich überraschen was der herr nach langem ruhen hier auf die beine stellt...

Ich ziehe immer wieder nen hut für genialisten.......

[Goerk]

Ich kanns nich lassen, ich muß die Dinger immer wieder in die Hand nehmen...:





Die Brücken sind nicht so zierlich geworden, wie ichs mir gewünscht hätte, und ob die Klemmung funktionieren wird bei der fetten Stegbreite, ist auch noch nicht raus. Alles in allem finde ich sie aber ungemein schlanker als die ewig massigen AluBrücken. Könnte für ne einfache DoBrüGa ne ganz reizvolle SkelettierOptik geben...

Wie immer bei umfangreicheren Projekten geht nix ohne gute Freunde! Ganz ganz lieben Dank für den support! Wer angesprochen ist, wirds schon wissen


Achso, Onkel Edith fällt grad noch was zu den Maßen ein. Wie der aufmerksame Betrater an dem SammelsuriumBild erkannt hat, werden die GabelAusfallenden nach innen in AxialRichtung ans Standrohr angesetzt. Daraus ergibt sich natürlich das lichte Maß zwischen den Standrohren von deutlich mehr als die 100 mm Einbaubreite der VorderNabe, also satte 120 mm. Rechts und links der SpyderPelle bleibt also n gesunden Zentimeter. So kann man arbeiten...

[Hackfresse]

WOW hut ab die sehen ja mal sowas von cool aus.....

Hammer!

[deruga]

Alter Fatter,
das sind echt mal schicke Brücken!!!
Nicht das ich ohnehin schon mehr als gespannt bin was Du dieses mal Zaubers...

[günter]

Ist das schön!
Da hab direkt Pipi inne Augen,bin gespannt wies am ende aussieht!?

[darksoul]

absolut schöne brücken....sehr filigran

[Goerk]

Sso, mal wieder n bißchen was geschafft, Gabel ist mal vormontiert. In die Standrohrklemmung sind kleine Hülsen gekommen, ebenso in die obere Schaftrohrklemmung. Vielleicht reicht die Pulverbeschichtung beider Teile fürs Klemmen, andernfalls bleiben die Hülsen. Oder es kommen doch noch engpassigere Brücken zum Einsatz..., wonnich?

In die untere Brücke ist ein Drehteil eingeschweißt, daß einerseits in die Brückenbohrung paßt, andererseits, das Schaftrohr aufnimmt und drittens die Konuspassung für den Steuersatz aufweist.

Nur für zum Gucken hab ich dann mal alles lose zusammen gehängt...





Rechts im Bild die an die Standrohre angesetzten Ausfallenden mit der *aufgepaßt* "unsichtbaren Verschraubung"! ;D





Ich hab mal mit der Blasmann-Geometrie verglichen. Die HinterradNaben liegen gleichauf, Tretlager beim Pornorucho ist so 6 bis 8 cm näher am Hinterrad, Steuerrohr nur so 3 bis 4 cm näher am Hinterrad. Wolln mal sehn, ob ich da noch mit zurecht komme, der Fahrer des zweiten Pornoruchos kommt auf jeden.





Bis zum Wochenende hab ich vielleicht n fahrbares erstes mockup...
Achso! Mit dem fender-Bürzel muß ich mir wohl was Neues einfallen lassen, der Radius paßt nicht zur Umfanglinie des Reifens, da ich zu früh am Sattel bzw am fender rumsägte. Man kann nicht oft genug die Einzelkomponenten zusammenhängen und aufeinander abstimmen...

[Goerk]

Ich hab mal n paar mockups auf der andern Straßenseite gemacht und meine Melancholie in Sinnkrisen ersäuft. Dieser Rahmen ist so kurz, daß unsereins Durchschnittstyp mit Dutzendfresse im Leben nicht ohne Besenstielsattelstange drauf trampeln kann. Mein ursprüngliches SchüppensattelKonzept taugt also nur noch für den MeterSiebzigMann, für mich selbst muß ich mir was anderes ausdenken...



Wenigstens erleuchten die auf der letzten EinkaufsTour erstandenen Glückseligkeiten des Fummlers Fingerspiel. Flugs ne kleine Schraubhalterung zurecht geflext gebohrt und montiert, schon geht wieder die Sonne auf. Der archaische SurvivorStyle steht dem stämmigen Gesamteindruck nicht schlecht.



Bei den Rohr-, Rad- und Brückendimensionen sieht selbst son fettes offroad-Geleucht zierlich aus *harrr*




Bei den Photo-ge-choppten Standrohren läßt sich der ruppige, aber stringente Maximum-look erahnen. Hoffentlich krieg ich das mit den Sätteln einigermaßen hin, daß es sich einfügt in die Linie und doch fahrbar bleibt. Mit den Kurbeln und Pedalen am Vorderrad wirds auf jeden eng

[Hackfresse]

Puhh das mal n Dickes Ding!!! super!!!

und mir fällt gerade ein, ich bin ein 1,75 Mann
geiles teil! der wird!!!

[darksoul]

wollt doch meinen das wird knapp( kurbel + rad )......bin gespannt was du da verbaust .....aber sonst ne monster reifenkombi das der rahmen eher so klein, wie der alte BT wirkt

[Mebstar]

WOW!!!!Das nenn ich mal Dick!!!! Bleibe gespannt....

[Steini]

Rahmen und Gabel richtig cool!Die Reifen sind mir persönlich zu übertrieben!Ich finde die Seitenansicht sieht komisch aus!

[renegade1972]

seh ich so wie steini.....

[MaxGraves]

Ich mag es ja wuchtig und kompakt, aber irgendwie will mir das Sattelrohr nicht wirklich gefallen. Passt irgendwie nicht zu den Dimensionen vom Rest des Rahmens. Dafür wirkt die Mittestrebe irgendwie zu schmal.

[heikopei]

also als erstes bekommste mal meinen respekt!

hab den fred hier schon länger im auge, hab mich mit kommentaren aber zurück gehalten um erst zu sehen wo es denn hin läuft.
JETZT seh ichs und hey...das wird geil.
der umbau des rahmens ist sehr stimmig, auch wenn ich mit dem neuen "sattelrohr" erst nicht so klar kam...gefällts mir doch recht gut.
deine schaufelsattellösung hat bei mir dann doch eher für schluckauf gesorgt, denn das wollte und will mir gar nicht gefallen. du bist der schrauber und macher schlechthin und greifst in ein baumarktregal? nix...ey, da fällt dir was besseres ein!

die gabelbrücken sind der burner, die gabel selbst wirkt aber zu sehr "gegen die wand gefahren"...sprich einfach zu steil und zu kurz für die dicken puschen. setz dich doch nochmal an den reisstisch und mach aus der einfachen doppelbrücke ne schöne tiefe doppelbrückenfedergabel. würdest dadurch ca 5-8 cm nach vorn kommen und dem kurbelfreilauf und den relationen entgegen kommen.

so, genuch gelabert! reingehauen