The Green Hornet oder so

[Jörn]

Hab ja letztens bei dem Hornet Rahmen vom Janson zugeschlagen. Und gedacht da läßt sich doch was draus machen. Ergo Projekt Green Hornet. Rahmen bekommt nen schön giftiges Grün. Doppelbrückengabel, hinten ne 24er 100mm, vorne ne 24er 80mm. Denke mal in weißmatt, mit nem schönen grünen Schriftzug. Ne centrix Nabe mit 3gang. nen moon lenker, Brooks Sattel.

nun beginnen werde ich damit im Winter, da ich aber die Hornet auch fahren will, wird dafür mein Chrom&Fire geschlachtet, sprich nen 26er LRS mit Centrix , ne Bent rein und fertig dachte ich mir.

Fragen und Probleme:
nun mein Problem, bekomme ich den Schaft der bei der Bent dran ist auch einzeln zu kaufen, weil der ist gefühlte 3cm zu kurz.
dann noch ne Frage, wie lang müsste die Kurbel sein, wenn ich die Bent drin habe?? reichen da 15 cm lange Kurbeln?

Und zur Einstimmung nen paar Bilder.

Das Schlachtopfer:



nun was ich heute so geschaft hab, Gabel ist erstmal nur gesteckt. und Kabel von der Schaltung wird noch gekürzt.

[termi]

Hi,
ich wollte doch noch antworten
Wenn Du da jetzt noch 24"er verbaust, wird das bestimmt eng mit dem Boden. Aber die Bent paßt da optisch besser rein als in den anderen Rahmen

Gruß termi

[Jörn]

hey Termi, haste ne idee wegen dem gabelschaft, wo ich sowas herbekomme?

[termi]

Moin,
wüßt ich jetzt auch nicht. Eventuell im Fahrradladen bestellen?
Gruß termi

[fukin-baum]

bei ebay gibts sowas... bin da auch am ausschau halten, aber 1 1/8" ist nicht gleich 1 1/8"...irgendwie scheints da unterschiede zu geben

[dodge]

Irgendwer hatte hier neulich auch solche Gabelschäfte im Marktplatz. Schau mal nach.
Sieht doch schonmal recht vielversprechend aus. Ich hoffe, Du machst dann wirklich eine Doppelbrückengabel rein, weil ich Springer/Bent an einer Hornet total schmächtig finde. Der Rahmen ist allerdings verdammt lässig.

[Jörn]

ja denke schon das ich ne dobrü nehme, hoffe ich bekomme noch nen schaft irgendwie, werd mal in marktplatz guggen.

weiß einer spontan wieviel meter kette ich brauch, kann derzeit nicht messen, hornet steht im garten.

[hommer25]

alsoich fürmeinen fall würde die bent fahren !

[janson]

Wie lange muss der Schaft denn sein? Denke ich hab da noch was in meinen Kisten liegen!
Achja, der Rahmen ist gepulvert, vergiß das nicht beim weiterverarbeiten!

[renegade1972]

also wie einige hier wissen bin ich echt kein bent liebhaber...eher hasser...aber im hornet rahmen würd ich sogar eine rein bauen....schau dir die linie doch mal an...klasse....lass drinne

[Segensreich]

Da kann ich mich nur anschliessen: Die Bent ist wie gemacht fuer den Hornet-Rahmen.
Das sieht einfach geschmeidig aus.
Also: So lassen!

[termi]

Wie lange muss der Schaft denn sein? Denke ich hab da noch was in meinen Kisten liegen!
Achja, der Rahmen ist gepulvert, vergiß das nicht beim weiterverarbeiten!

Hi,
Wenn Du was da hast, kannste das bestimmt gleich zu mir schicken. (Oder Jörn?) An dem Hobel darf ich auch schrauben helfen

Gruß termi der gerade eine Gabel schweißt

[janson]

Wenn ich wüsste wie lange, dann könnte ich auch das machen, ja!

[Jörn]

also wo fang ich an.

thema Gabelschaft hat ne gut Wendung gefunden. Hab durch nen Bekannte nen Tip bekommen.
also abends in unsere Autohalle zum Schweißer, Flex angesetzt, das Teil getrennt und nen schönes dickes rohr innen als Hülse reingesetzt und verschweißt. sieht zwar nicht schön aus, aber passt jetzt und ist gerade. sieht irgendwie pervers aus auf dem Bild




leider passt das oben jetzt nicht so wirklich, hat da einer ne idee, wie das besser sitzen könnte?? siehe Foto,



Zum Thema bent, mir gefällt die auch, obwohl die vom fahrkomfort in Kurven nicht so der bringer ist.
aber vorne soll ja ne 80er felge rein, die passt dann nicht mehr in die bent rein.

Heute Tretlager verbaut mit ner einteiligen kurbel 15cm länge, passt gerade so von der Höhe.

jetzt muss nur noch die Kette ran, und da fangen meine Probleme an, denn ich weiß nicht wie ich die ohne spezial werkzeug kürzen kann. Ideen???



ansonsten bin ich schon mal nen paar meter gerollt, und es fühlt sich geil an

[Jörn]

ach ja natürlich durch das einschweißen der Hülse geht der lenker nicht mehr so weit rein, kann man das problemlos kürzen/flexen, oder brauch ich nen kürzeren Vorbau??