Ich vermute mal das die Teile nicht verchromt sondern vernickelt sind, und sie sind fast wie neu...
Das Radl ist Innengemufft...
Das Steuerkopfschild kenn ich auch noch nicht:
Das Kettenblatt find ich genial:
Wenigstens ist noch das Dekor von den Wulstfelgen zu erkennen, wird also nicht so schwer das wieder hinzubekommen...
Besonders froh bin ich, dass die Bakelitgriffe im Top Zustand sind ohne Risse oder Ausbrüche. Ich hoff das ich die irgendwie heil runterbekomme, für Tipps wäre ich dankbar.
Soweit sollte alles noch original sein, nur beim Rückstrahler bin ich mir nicht sicher, weil der aus Alu ist...
Auch beim Sattel weiß ich nicht genau ob der da ran gehört, weil der aus Bielefeld ist. Da das Rad aber Vorkrieg ist, könnte er doch so daran gehören, aussehen tut es jedenfalls so...
Da das Mifa in so "tollem" Zustand ist, werd ich es neu machen. Für Informationen wär ich also danbar, weil ich keine Ahnung hab wie die Kastenlinierungen aussahen, wo sie sich überhaupt alle am Rahmen befanden und ob und wie die Schutzbleche liniert waren.
Geplant ist das Rad wieder original aufzumöbeln, die Chromteile (oder ist es Nickel???) wieder neu zu machen und als Beleuchtung soll wieder ne Karbidlampe ran. Aber auch da weiß ich nicht welche Marken an den Mifas verbaut wurden und welche Modelle zeitgemäß sind. Die super erhaltenen Wulstreifen werd ich durch Cremefarbene ersetzen, gibt dann ein bissl Kontrast.
So, und nu her mit den Tipps...
