Brauche Hilfe beim zerlegen

[PEPi]

Hallo zusammen,

ich zerlege grade ein Bonanza zwecks Restauration.
Is so weit auch fertig zerlegt, nur 2 Teile sind noch am Rahmen und da brauch ich mal Eure Hilfe.

Das eine ist die Krubel, wie krieg ich die ab?
Hab da schon versucht mit nem echt grossen Hammer den Splint raus zu treiben, keine Chance

Und wie kriege ich diese Art von Kettenschloß auf?

schonmal!

VG
Pepi

[renegade1972]

wd40 auf den splint und warten....dann schönmit hammer eine drüber geben....das geht


kettenschloss erstnmal reinigen und dann mit m schraubenzieher dran fummeln

[IPimpYourFahrrad]

Kettennieddrücker Kaufen und ein anderes Glied öffnen und dabei den Nied nicht ganz rausdrücken!
Kurbel: Kostlöser, 2Hämmer, 1. unter Kurbel neben den dicken teil des Keiles halten, die Mutter wieder draufdrehen bis sie mit dem Gewinde Plan abschließt und da mit dem 2. Hammer Draufschlagen. Bei nur einem Hammer geht die Kraft des Schlages auf das Lager und könnte es beschädigen.

[oldscoolcruiser]

Der "Splint" muss rausgetrieben werden. Rico's WD40 tip oder kriechöl sollte da helfen.

Is das kettenschloss überhaupt eins?? Sieht eher aus wie "nur" vernietet.
Mach mal sauber und noch n Foto von der anderen Seite.

[termi]

Moin!
Bei einer Standart Kette würde ich mir gar keinen Aufwand machen. Flex, Säge, Bolzenschneider, Durchnagen und eine neue kaufen
BTW: WD40 ist nur zweite Wahl. Von Sonax gibt es SX90 das funktioniert viel besser als ersteres.

Gruß termi

[Felt-Jäger]

BTW: WD40 ist nur zweite Wahl. Von Sonax gibt es SX90 das funktioniert viel besser als ersteres.

Gruß termi

Oder Ballistol.

[termi]

Oder Balistol,
Nach einem Langzeitversuch mit WD40, blieb nur noch Pampe übrig. Hab dann alles noch mal von vorne gemacht. Da kann ich mir gleich selbst Fett mit Petroleum mischen oder die verharzungen drin lassen. Vollsynthetisches Motorenöl löst auch gut.

Gruß termi

[PEPi]

!
Kurbel: Kostlöser, 2Hämmer, 1. unter Kurbel neben den dicken teil des Keiles halten, die Mutter wieder draufdrehen bis sie mit dem Gewinde Plan abschließt und da mit dem 2. Hammer Draufschlagen. Bei nur einem Hammer geht die Kraft des Schlages auf das Lager und könnte es beschädigen.

Genau so hat's funktioniert.
Auch danke an die anderen, Ihr hattet natürlch genauso recht, nur der Tipp mit den 2 Hämmern war spitze!

[PEPi]

Moin!
Bei einer Standart Kette würde ich mir gar keinen Aufwand machen. Flex, Säge, Bolzenschneider, Durchnagen und eine neue kaufen

Hab ich mir dann auch gedacht.
Zumal ich es wie oben beschrieben probiert habe und der Stift leider erst zu weit drin war um se auseinander zu bekommen und iwe ich den no bissl rausgedrückt hab war er dann glei ganz draussen
Naja, ne neue schadet sicher nicht.

Also nochmal danke an alle die hier geholfen haben!!!!


So, nun ist der Rahmen komplett nakisch und auch sonst alles in seine Einzelteile zerlegt ausser dem hinteren Laufrad.
Um das Ritzel abzubekommen braucht ma fürchte ich Spezialwerkzeug, oder?

[fukin-baum]

nein, kein spezialwerkzeug...2 schraubenzuieher und ne schutzbrille (oder n handtuch)
und diesen sprengring ab machen (und aufpassen, dass er net in ne dunkle ecke springt oder dir ins auge)

[Cheech2000?]

haste nicht mal nen Bildchen von dem Bonanza

[renegade1972]

das mt dem ritzel hatten wir doch letztens erst hier....da gabs doch auch n video bei youtube

[termi]

Hier ist die Anleitung drin

[renegade1972]

ahhh genau das meinte ich....

[TheLion]

haste nicht mal nen Bildchen von dem Bonanza

das dacht ich auch grad... :-) hier immer nur diese kleinen Einblicke...