Eigentlich wollte ich mich heute nur um eine längere Sattelkerze kümmern, aber jetzt habe ich anscheinen ein echtes 1st class Problem. Guckt euch mal die Bilder an:
Das ist doch Scheiße oder? Ich meine ich weiß, womit ich mir das eingehandelt habe. Um bequem fahren zu können, muss ich mir die Sattelkerze richtig weit raus ziehen bei meinen elend langen Beinen. Allerdings liege ich dabei noch unterhalb der Höchstmakierung auf der Sattelkerze. Darum habe ich mir auch nichts dabei gedacht. Bei der Schräglage des Sitzrohrs sind aber die Hebelkräfte viel zu groß. So ein Ärger!
Jedenfalls meinte der Zweirad-Meister von Stadler-Bremen gerade, dass das in seinem betrieblichen Alltag ein Totalschaden ist.
Er würde mir allerdings empfehlen erst mal eine richtig lange Sattelkerze zu besorgen und damit weiter zu fahren, solange es gut geht. Das Problem ist allerdings, dass man so eine Sattelkerze gar nicht kaufen kann. Zwar gibt es 400 mm Kerzen (im Moment fahre ich eine 300 mm) aber nicht in 26,4. Bei 25,8 ist Schluss mit 400 mm. 400 ist sowieso noch etwas zu knapp. 500 bis 550 wäre auf der sicheren Seite. So was muss ich mir aber von einem Schlosser anfertigen lassen. Was das nun wieder kosten wird.
Ausserdem ist der Rahmen dann immer noch im Eimer. Wenigstens ist der aus Stahl. Vielleicht kann man den Riss hart löten.
Und dann das Sitzrohr knapp unterhalb Klemmung abschneiden.
Und noch für die Klemmung eine neue Nute schneiden.
Vielleicht zur bessere Haltbarkeit zwei Durchgangsbolzen durch Sitzrohr und Sattelkerze.
Was haltet ihr davon?
und das immer wegen nem Ergebnis gedrängelt wird 
ganz herzlich an alle für 's Mut machen! Nach all den netten Worten, konstruktiven Tipps, eine anständige Portion Grünkohl mit Speck und Pinkel, einige Bommerlunder, sehe ich die Sache schon etwas entspannter. 
