Schweizer Armeerad 1u2 - FriedensVelo
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Schweizer Armeerad 1u2 - FriedensVelo
Moin, neues Projekt, zufällig entstanden, weil ich einen weiteren Fahrradfreak in Kassel kennen gelernt habe und aus seinem Bestand ein Waffenrad bekommen kann
Mit Bildern versorge ich euch, wenn ich welche habe.
Im Titel wird die Richtung schon angegeben.
gruss bernd
Mit Bildern versorge ich euch, wenn ich welche habe.
Im Titel wird die Richtung schon angegeben.
gruss bernd
Zuletzt geändert von FahrradFreak am 15.02.2024, 16:42, insgesamt 5-mal geändert.
fahre und schraube
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Re: Waffenrad wird zum FriedensVelo
moin
Gestern von Claus geholt -> Fotos gemacht, für Euch
erste Veränderung: aus Bestand passende Luftpumpe in die dafür vorgesehen coole Halterung gesetzt.
@Dave: Rahmennummer hab ich mal fotografiert, meinste wir kriegen so das Baujahr?
gruß bernd
Gestern von Claus geholt -> Fotos gemacht, für Euch
erste Veränderung: aus Bestand passende Luftpumpe in die dafür vorgesehen coole Halterung gesetzt.
@Dave: Rahmennummer hab ich mal fotografiert, meinste wir kriegen so das Baujahr?
gruß bernd
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fahre und schraube
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Re: Waffenrad wird zum FriedensVelo
Das ist ein Schweizer Armee Velo! Baujahr steht auf der rechten Seite der Sitzrohrmuffe! Waffenräder waren nochmal was anderes: https://de.wikipedia.org/wiki/Waffenrad
MFG dat IPimpYourFahrrad euer Dave!
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Re: Waffenrad wird zum FriedensVelo
Dave für die schnelle Antwort, werd gleich mal rechts nachschauen.
Bezügl. Waffenrad hab ich jetzt was dazugelernt <- muss ich den Threadtitel ändern
gruß bernd
und dieses Unterforum auch
Bezügl. Waffenrad hab ich jetzt was dazugelernt <- muss ich den Threadtitel ändern
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fahre und schraube
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Re: Schweizer Armeerad wird zum FriedensVelo
Radl ist von 1939
Danke noch mal für den Tipp
Gruß Bernd
Danke noch mal für den Tipp
Gruß Bernd
fahre und schraube
Re: Schweizer Armeerad wird zum FriedensVelo
Hi, schönes Teil hast du dir da geschossen!
Die besten Informationen zu Thema "Ordonnanzrad 05" (so heisst das gute Stück nämlich korrekt), gibt's auf der Seite ordonnanzrad.ch
Originale Ersatzteile dazu gibt es hier, allerdings ist der Laden alles andere als billig...
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Re: Schweizer Armeerad wird zum FriedensVelo
uersel und schon wieder was gelernt: Ordonnanz war doch in der militärischen Hierarchie immer der persönliche Diener einer höherem Charge und die hatten dann so unzerstörbaren gut ausgestatteten Velos
Wie im Titel schon zu sehen wird das Rad nicht original getreu restauriert sondern um interpretiert, so a la Schwerter zu Pflugscharen...
Gruß Bernd
Wie im Titel schon zu sehen wird das Rad nicht original getreu restauriert sondern um interpretiert, so a la Schwerter zu Pflugscharen...
Gruß Bernd
fahre und schraube
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Re: Schweizer Armeerad wird zum FriedensVelo
Original war da auch ein anderer schwarzer Lenker und Stempelbremse. Die Reifengröße ist ne Katastrophe zumal auch noch Wulst. Interessant finde ich nur die Trommelbremse an der Nabe mit Rücktrittbremmse. Ist ja auch verständlich wenn das Teil voll ausgestattet die Berge runter ist.
MFG dat IPimpYourFahrrad euer Dave!
Re: Schweizer Armeerad wird zum FriedensVelo
Diener waren wir auf keinen Fall. Wir Radfahrer waren eine mobile schnelle Eingreiftruppe. Und auf den Rädern wurden im Dienst auch gerne mal 200 und mehr km an einem Tag zurückgelegt.FahrradFreak hat geschrieben: uersel und schon wieder was gelernt: Ordonnanz war doch in der militärischen Hierarchie immer der persönliche Diener einer höherem Charge und die hatten dann so unzerstörbaren gut ausgestatteten Velos
Wie im Titel schon zu sehen wird das Rad nicht original getreu restauriert sondern um interpretiert, so a la Schwerter zu Pflugscharen...
Gruß Bernd
Maximale Zuladung bei passendem Spezialträger war die MG-Lafette mit rund 27 kg, da kam man dann zusammen mit der eigenen Ausrüstung und Eigengewicht von Mann und Rad schnell in Bereiche von 120 bis 140 kg die mit Muskelkraft über die Schweizer Berge zu bewegen waren...
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Re: Schweizer Armeerad wird zum FriedensVelo
Sry, war nie bei der Armee(16 Monate Zivildienst)uersel hat geschrieben:
Diener waren wir auf keinen Fall. Wir Radfahrer waren eine mobile schnelle Eingreiftruppe. Und auf den Rädern wurden im Dienst auch gerne mal 200 und mehr km an einem Tag zurückgelegt.
Maximale Zuladung bei passendem Spezialträger war die MG-Lafette mit rund 27 kg, da kam man dann zusammen mit der eigenen Ausrüstung und Eigengewicht von Mann und Rad schnell in Bereiche von 120 bis 140 kg die mit Muskelkraft über die Schweizer Berge zu bewegen waren...
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Daher kenne ich mich mit Truppenteilen weder in Deutschland noch in der Schweiz aus habe aber großen vor eurer Leistung als Radfahrer
MG-Lafette werde ich nicht brauchen
@ Dave: schwarzer Lenker gibt es noch, Stempelbremse wird in Wagenfarbe, vll. alles in RAL 6005 was jetzt schwarz ist
Gruß Bernd
fahre und schraube
Re: Schweizer Armeerad wird zum FriedensVelo
Keine ProblemFahrradFreak hat geschrieben:Sry, war nie bei der Armee(16 Monate Zivildienst)uersel hat geschrieben:
Diener waren wir auf keinen Fall. Wir Radfahrer waren eine mobile schnelle Eingreiftruppe. Und auf den Rädern wurden im Dienst auch gerne mal 200 und mehr km an einem Tag zurückgelegt.
Maximale Zuladung bei passendem Spezialträger war die MG-Lafette mit rund 27 kg, da kam man dann zusammen mit der eigenen Ausrüstung und Eigengewicht von Mann und Rad schnell in Bereiche von 120 bis 140 kg die mit Muskelkraft über die Schweizer Berge zu bewegen waren...
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Daher kenne ich mich mit Truppenteilen weder in Deutschland noch in der Schweiz aus habe aber großen vor eurer Leistung als Radfahrer
MG-Lafette werde ich nicht brauchen
@ Dave: schwarzer Lenker gibt es noch, Stempelbremse wird in Wagenfarbe, vll. alles in RAL 6005 was jetzt schwarz ist
Gruß Bernd
Hast dir da eine schöne Ausgangsbasis ergattert. Moosgrün steht ihm bestimmt gut. Bleibe gespannt dabei!
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Re: Schweizer Armeerad wird zum FriedensVelo
ALLES GUTE IM NEUEN JAHR 2017
Danke für eure comments
v.a. uersel, du also OrdonnanzRad-Praktiker wirst mir sicher auswendig sagen können,
ob ich auf diese WulstreifenFelgen problemlos Drahtreifen z.b. Schwalbe Table Top im Mass 52 - 559 aufziehen kann, oder ich doch in dem von dir verlinkten Shop bestellen muss...
Grün und die passenden Peace- und Taubensticker kommt <- das Jahr ist lang
und an diesem Rad werd ich nur mit genügend Muße arbeiten
gruß bernd
Danke für eure comments
v.a. uersel, du also OrdonnanzRad-Praktiker wirst mir sicher auswendig sagen können,
ob ich auf diese WulstreifenFelgen problemlos Drahtreifen z.b. Schwalbe Table Top im Mass 52 - 559 aufziehen kann, oder ich doch in dem von dir verlinkten Shop bestellen muss...
Grün und die passenden Peace- und Taubensticker kommt <- das Jahr ist lang
und an diesem Rad werd ich nur mit genügend Muße arbeiten
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fahre und schraube
Re: Schweizer Armeerad wird zum FriedensVelo
Da passende Wulstreifen für das Militärvelo sehr schlecht oder nur für teures Geld zu bekommen sind, ist es durchaus gängige Praxis Drahtreifen aufzuziehen. Wie gut die allerdings auf der Felge halten weiss ich nicht. Auf meinem sind noch die Originalen aus meiner Dienstzeit drauf.
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Re: Schweizer Armeerad wird zum FriedensVelo
Wenn's dann mal fertig ist, auch hier posten:
http://forum.tretharley.de/viewtopic.php?t=26835
Wenn ich das hier lese/schreibe, krieg auch wieder Bock meins wieder fahrtauglich zu machen...
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