NSU-Damenrad

[das L]

Hallo,

ich habe gerade ein altes NSU-Damenrad angeschaut. Es steht zum Verkauf, soll 50€ kosten und ich weiß nicht ob ich es kaufen soll? Deshalb einige Fragen:
1. Rahmennummer ist: 225491 heißt das Baujahr ~1910 - ~1925?
2. Die Kurbel wackelt! Kann ich das lager einfach austauschen?
3. Was für ein Lager ist verbaut?
4. Ist der Preis gerechtfertigt?

Jetzt ein paar Bilder. Klicken für größere Ansicht!













Gruß Lukas

[xyz]

Ich tippe mehr auf 50-er Jahre, also Nachkriegsrad, auch wegen des Chroms.

Nachtrag: Laut fahrradsammler.de stammt es aus den 50-ern.
NSU hatte ja bekanntlich eine sehr seltsame Rahmennummernpolitik.
Siehe hier: http://www.tilman-wagenknecht.de/nummern/nsu.pdf

[schrammi]

würde auch auf 50iger tippen-
schönes Teil- 50 tacken sind ok... kannste noch handeln wegen Tretlager!!

Das innenlager ist wenn es nur wackelt zu reparieren- aber Ferndiagnose ist schwer- da kann auch die Lagerschale gebrochen sein. dann brauchste nen alten guten Fahrradhändler der die dir besorgt..
ist ein "Glockentretlager"
- das baut man folgendermaßen aus:

Die schraubkappe von der Nichtantriebsseite abdrehen( mit schraubenzieher und hammer geht das gegen uhrzeigersinn)
dann mit nem oder kupfer oder Stahlrohr- auch vollmaterial durch ein loch im Kettenblatt den Nichtantriebs-Kurbelarm in Tretlagernähe raushämmern(besser nen weiches Material sonst haste dellen drin). dann kannste ans lager ran....
Ersatz ist nicht einfach zu bekommen.
gibt aber Reparaturinnenlager die eingeschlagen werden(plastik) und dadran kannste dann ne 4kantkurbel setzten oder ne Keilkurbel, die sind noch gut zu kriegen!

Gruss
klaas

[das L]

Noch ne Frange: Hat Classic-Cycle vergleichsweise gute Preise?
Oder hat jemand gute oder schlechte erfahrungen mit Classic-Cycle gemacht?

Gruß Lukas

[Partyboy]

Hab schon oft bei Classic-Cycle bestellt und nur Gutes zu berichten...
Sehr schnelle Lieferung und man kann auf Rechnung bestellen.

Gruß, Mirco

[D]

N Fuffi find ich für das schicke Ding vollkommen gerechtfertigt...

Und was Du bei Classic Cycle kriegst, kriegste auch bei Michi!

[johnnycrack]

ja ist aufjeden aus den 50ern das ding, das siehste schon am steuerkopfschild und die nummern wurden 2mal neu nummeriert und das kettenblatt deutet auch auf nachkrieg hin, wenn es denn original ist!

50€ ist nen guter preis, auch wenns nen damenrad ist,,,,

[das L]

Sers

Ich habe das Fahrrad jetzt gekauft. Dann auseinandergebaut zum fetten und verwende es jetzt als Schulfahrrad. Deshalb ist es fast StVO-Konform weil ich hab kein Bock, dass mich morgends die Rennleitung in grün aus dem Rennen winkt und ich dann wegen "Kein Licht" oder so zahlen muss.

[FahrradFreak]

Moin L
Sieht schick aus dein NSU

Zur Rahmennr.: Da steckt auch ne 49 drin (könnte das BJ sein, also wie die meißten hier schrieben aus den
50gern)
Haste nach Schrammis perfekter Einführung in Glockenlagertechnologie das Lager eingestellt bekommen?

Und noch ein Tipp: Für die Haltbarkeit des Sattelrohres ( am Rahmen); ein besonderer Stresspunkt ist die
Stelle, wo das Oberrohr auf das Sattelrohr trifft -> da kannste als Innenverstärkung ne alte kurze Sattelkerze
verwenden, die du einfach so weit in das Sattelrohr treibst, dass sie über die Muffe unten und oben reicht ,
ansonsten solltest du damit keine VollgasWiegetrittEtappen fahren

Ist wirklich ein schöner Oldtimer

gruß bernd

[das L]

Jo hat mich ganz schön überwindung gekostet da mit dem schweren Hammer auf die Kurbel zu hauen, aber mit einigen Schlägen war die Kurbel dann weg und ich konnte ich das Lager, welches in gutem Zustand ist, gut einstellen!
Muss ich das mit der Rahmenverstärkung echt machen, oder gilt das nur für schwerere Kerle?

[FahrradFreak]

edit: lies mal den Thread zu Schrammis neuem Oldie (für seine Holde)

Ich würd´s machen, weil ich DamenradRahmen an der Stelle schon habe brechen sehen -
und so aufwändig ist das ja auch nicht, so ne Stütze im richtigen Durchmesser hat der
Händler um die Ecke für kleines Geld (vll. sogar gebraucht )

übrigens für die Lageraktion
gruß bernd

[D]

Donnerwetter... Habs ja sonst nicht so mit Damenrädern aber das hat irgendwie was!

[Puti]

Fein,die perfekte fixie-basis!

[das L]

... war das ein Witz

[der T]

In Anbetracht dessen, dass der Kommentar von Puti kam, war das wahrscheinlich wirklich kein Witz