Alurahmen mit Riss, rettbar?

[Velo.ciraptor]

Ich auch nicht
Stahl wär was anderes.
Also wenn ihn mir keiner abluchst, wird wohl wirklich ne Lampe draus.

[Puti]

n guter schweißer kann n neues stuerrohr ohne probleme einschweißen,denn wenn des so ne schlimme sache wär würds auch keine leute geben,die motorradframes udn fahrradframes schweißen

[schraubenkoenig]

Der Rahmen ist doch nicht dermaßen teuer... Überleg ob die ganze Sache sich überhaupt rechnet:

- sauber raustrennen
- neues Steuerrohr besorgen/fertigen
- Steuerrohr picobello anpassen
- aufwändig schweißen (Rahmenlehre o.ä./ Wärmebehandlung)
- Rahmen neu lackieren

und dann steht da ein Rad mit fragwürdiger Festigkeit- mit dem man sich schlimmstenfalls Leib und Leben ruiniert...
Poliers und mach ein Museumsstück draus...

Vorbei ist vorbei....

[killnoizer]

n guter schweißer kann n neues stuerrohr ohne probleme einschweißen,denn wenn des so ne schlimme sache wär würds auch keine leute geben,die motorradframes udn fahrradframes schweißen

Oh Hilfe , was für eine Sprache .

Vom Inhalt mal ganz abgesehen .

[Puti]

ja,des kommt davon,wenn ma prall im forum unterwegs is

[hd-man]

na so schlimm is es ja auch nicht, andere schreiben nur Satzfetzen und gequältes kommt dabei heraus, das ist viel schlimmer
verstanden????

..... puti ist von Fach, der hat schon in seinen jungen Jahren so einiges gedängelt und geschweißt! Recht hat er !

[cycophil]

Servus,

Risse die so schön zusammen sind wie deiner da den machste mal damit http://www.aluminium-loeten.de/Tipps_zum_loeten.htm

Schweißen ist an diesem Teil keine Lösung da es 100% das Steuerrohr verzieht und somit den Lagersitz. Durch das Löten ist der Riss gefüllt und werkelt mechanisch nicht mehr weiter.
Zur Stabilität lasse dir einen Ring aus Stahl drehen mit einer schönen Passung und schrumpfe das ganze auf, basta Nudel fertig.

Steuerroh austrennen und neu einschweißen geht nicht ohne einen starken Eingriff in die Rahmengeometrie, da man Alu ja nicht nachscheißen kann wegen der Qxidschicht gell

Grüße,

Phil

p.s. das Lot funktioniert tatsächlich hervorragend und kann auch an Gußteilen aus ALu verwendung finden, Gewinderep. in Motorblöcken oder so Zeugs

[johnnycrack]

Aluminium hat immer eine oxidschicht, die aber beim schweißen mit wig bei wechselstrom durch die umpolung aufgebrochen wird. Wenn die Elektrode falsch gepolt wird, wird sie so heiß dass sie den schmelzpunkt des aluminiumoxides, welcher höher ist als bei reinem aluminium erreicht und dieses aufbrechen lässt. Bei rückpolung kommt man dann mit dem lichtbogen wieder in den Arbeitsbereich und du schmilzt das aluminium auf und es lässt sich schweißen.

aber in diesem falle is das ding einfach nicht kostengerecht zu retten.
Das erste was der schweißer nämlich wissen möchte ist welche AL-Legierung der Rahmen hat und ich denke das wird dir die Firma Scott nicht ohne weiteres verraten. Somit ist die Auswahl des geeigneten Scheißzusatzwerkstoffes etc nicht so einfach...
und wers trotzdem schweißt kann gleich mit verbundenen augen rückwärts den canyon runterdonnern...

so ... mir war langweilig....

[Ron_Devous]

kann gleich mit verbundenen augen rückwärts den canyon runterdonnern...

erinnert mich an die art und weise, wie wir es miteinander treiben.