Unterschiede bei Lowrider-, Cruiser- und Chopperrahmen???

Mumin · Beitrag von **Mumin** » 18.03.2007, 13:34

Gibt es da Unterschiede? Und wie könnte ich die in Worte fassen?? Ich mein, ich seh sie, aber wie sag ich das

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Das verzweifelte Mumin

fahrrad_pimp · Beitrag von **fahrrad_pimp** » 18.03.2007, 13:56

strech cruiser sind gewählich die "längsten". geschwungenes oberrohr, dass hinter dem sattelrohr in die ausfallenden mündet. langer unterboden tretlager ganz vorne. meist 24" oder 26". meist ne straight oder bentfork. doppelbrückengabeln nur kurze.

lowrider sind die "kleinsten". auf 20" rädern mit bentfork. rahmen ähnelt dem eines beach cruisers. banaensattel und ape. zumindest ein angedeuteter tank (tankrohre).

chopper sind durch eine lange doppelbrückengabel (coppergabel) gekennzeichnet. die (meist) in steilem winkel von rahmen wegführt. im prinzip kann man auch aus einem strech einen chopper machen. die gabel is das wichtigste merkmal. der slickdaddy kann als chopper und als strech gesehen werden.

african-roadrunner · Beitrag von **african-roadrunner** » 18.03.2007, 21:26

@ fahrrad pimp:
warum denn der slick daddy und der lead sled oder velor stretch oder roadster/coaster... nicht???

Mumin · Beitrag von **Mumin** » 19.03.2007, 12:58

@ fahrrad_pimp: DANKE!!! Bist ein Schatz

fahrrad_pimp · Beitrag von **fahrrad_pimp** » 19.03.2007, 14:17

african-roadrunner hat geschrieben:@ fahrrad pimp:
warum denn der slick daddy und der lead sled oder velor stretch oder roadster/coaster... nicht???

war ja nur ein beispiel!!!

@Mumin: freut mich dass ich dir helfen konnte...

Mumin · Beitrag von **Mumin** » 28.03.2007, 12:03

fahrrad_pimp hat geschrieben:strech cruiser sind gewählich die "längsten". geschwungenes oberrohr, dass hinter dem sattelrohr in die ausfallenden mündet. langer unterboden tretlager ganz vorne. meist 24" oder 26". meist ne straight oder bentfork. doppelbrückengabeln nur kurze.

@fahrrad_pimp: was meinst du mit "in die ausfallenden mündet" ?

Gruß, Mumin

fahrrad_pimp · Beitrag von **fahrrad_pimp** » 28.03.2007, 12:13

die ausfallenden sind soweit ich weiß das, was man auch als "kettenstreben" bezeichnet. das sind die (meist) vier rohre die von der achsaufnahme weggehen. das oberrohr geht praktisch in die oberen rohre der ausfallenden über...
vielleicht kann das noch jm. besser erklären!

Crank!Basti · Beitrag von **Crank!Basti** » 28.03.2007, 12:50

falsch - die Ausfallenden sind die Platten ganz hinten am Rahmen, wo die Achse reingeschoben und fest geschraubt wird. Die Kettenstreben gehen unten von den Ausfallenden weg. Die heißen Kettenstreben, weil die Kette halt meist dran längsläuft. Die Streben von den Ausfallenden zum Sitz heißen (na - wer erräts?) .... Sitzstreben.

fahrrad_pimp · Beitrag von **fahrrad_pimp** » 28.03.2007, 13:09

okay. danke!!! hab ihm nochmal ne pm geschrieben mit foto und markierngen. das is ja ne super ergänzung. danke basti!

Mumin · Beitrag von **Mumin** » 28.03.2007, 13:49

fahrrad_pimp hat geschrieben:hab ihm nochmal ne pm geschrieben

ihm ist eine sie

und sie bedankt sich ganz doll für die hilfe!

fahrrad_pimp · Beitrag von **fahrrad_pimp** » 28.03.2007, 14:15

tschuldige...

Mumin · Beitrag von **Mumin** » 28.03.2007, 14:36

kein problem :D

Locster · Beitrag von **Locster** » 31.03.2007, 11:19

Die Frage ist: Warum es in Worte fassen muss, wenn man es sieht.....

t0m_smyk0wski · Beitrag von **t0m_smyk0wski** » 31.03.2007, 11:31

a pictures is worth a thousand words...
Bild

bildchen kann ja gleich in euren fachterminologie thread...

cheers,
-t0m

Mumin · Beitrag von **Mumin** » 02.04.2007, 12:20

Locster hat geschrieben:Die Frage ist: Warum es in Worte fassen muss, wenn man es sieht.....

das ist die aufgabenstellung. wir sollen zu meistern der worte ausgebildet werden