Eines vorweg: Nee, wird der auch nicht.
Für den Bahnhofweg auf Sylt sollte ich mir wohl eher nen Baumarkt-Bratsatz vom Sperrmüll ziehen; anders wird das nichts.
Ich wollte eigentlich in den Garten; der sieht schlimm aus. Aber Lust dazu hatte ich auch nicht. Morgen ist ja auch noch ein Tag. Also den Panther rausgeholt. Was machen mit dem Ding auf die Schnelle. Eins steht fets: Ich will ihn Fahren! Nur gestaltet sich solch ein Unternehmen als äußerts schwierig wenn Sattel, eine Mutter fürs hintere Rad und die Keile für die Pedalschenkel fehlen.
Dann halt nicht!
Da ja eh was dran gemacht werden muß, schnell mal die Bleche abnehmen, Pedalschenekl runter um das neue Tretlager/Tretachsel einzusetzen und nen paar weniger poröse Mäntel draufziehen. Tze, schnell mal. Also die Mäntel und die Bleche...das ging ja noch...aber dann konnte ich die Schlüssel und die Knarre in Ecke treten...Hammer muss her. Die jahrelange Verbannung der Miezekatze in ein offenes Carport war nicht gut...aber auch nicht mein Fehler
.Viel Öl und Øl kam zum fließen und da hatte ich das Prachtstück demontiert. Neues rein, Schenkel ran, Keile rein. Moment mal...da passt was nicht. Man sollte in solch einem Fall die richtigen, gleiche Keile nehmen, denn schließlich sind die Schenkel jetzt nicht gerade im 180° Winkel, vielmehr so 176°. Egal, muss erstmal gehen.
Sattel...mhh. Meine Frau hatte doch letztens Ihren an der kleinen Rennsemmel getauscht; wo ist der denn?
Mit dem alten und auch für mich viel zu kurzem Rohr verbunden und ab für ne Mark.
Fehlt nur noch der Lenker. Den Vorbau hab ich mir von meiner zerschossenen Rennsemmel abgenommen(Wenn ich weiter so viel abschraub ist bald nichts mehr nach
). Und inspiriert durch das Mufflon noch nen geraden Lenker von ner alten Alu-Damen-Klitsche abgenommen, mit der FLEX ( 
) eingekürzt und schwattmatt benebelt. Griffe vom alten Kickroller runter und da druff. Feddisch.voilà, der Panther:
vorher, kurz nachdem ich ihn befreit hatte.
und heute:
Halte ich das aus? Mal sehen...
