Nur mal so zur inspiration http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=271005792306 Eigentlich kannst du mit jedem Stahlbohrer Alu wunderbar bohren, außer die Bohrer sind stumpf da hilft dann am Schleifstein anschleifen. Habe leider noch keinen schmalen Antreiber in den Händen, die Sachs ...

Was die Bahn in Hannover angeht, mein letzter wissenstand ist "Stillgelegt" Maximal nur für Trenigszwecke. Aber es durften nur Räder mit Schlauchreifen drauf und nur welche die im Verein sind (wegen Versicherungsschutz). Soll ein paar gegeben haben, die nach nen sturz, anstelle der Pinzet...

Oder so, da ich auf der Arbeit aber die großen Tuben liegen habe, und man es ja auch Starsamm am Bremsmantel verwenden soll, hält so ne Tube jahre. Was das Überlagern betrifft, Das ist ne glatte lüge wenn die tuben zu sind und nicht in der Sonne liegen kann man das auch nach 25 Jahren noch verwende...

Fett kommt auf die Kugelringe, Zahnräder. Der Bremsmantel bekommt Bremsmantelfett (Siehe: http://www.tretharley.de/phpbb/viewtopic.php?f=36&t=23002&hilit=bremsmantelfett) Die Achse, Steckverbindung zwischen Antreiber und Kuplungteil werden dünn mit Fett bestrichen. Die Sperrklinken und das ...

Habe ich doch richtig gesehen, mit dem Anhänger. Das waren fast alles Sonderanfertigungen. Selbst die ganzen Mercedese haben keine Serienfertigung. Und Anhänger sind was ganz Seltenes, da kenne ich nur einen Typ der in Hannover ein paar mal rumsteht, das ist aber nur ein Kleiner, der ist ja Riesig.

Wenn der Antreiber heile ist, hätte ich Ersatzteile da! Das Defekte teil ist der Antreiber gewesen, obere Bild heile, untere ohne die Defekte Sperrlinke.Musst die Nabe mal weiter von der Bremsseite her zerlegen

Bei der letzten Zerstörten Nexus 3 Gang war ein Mitnemer gebrochen hatte blockiert und die Nabe in 2 Gängen wieder freigegeben, so das nurnoch der 3. Blockierte. Das Problem ist das der Goßhändler Hartje nur die Kugelringe und Konen als Ersatzteil hat. wenn dann muss das Teil vom Shimano Importeur ...